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Governo do RN e CBTU entregam trens urbanos recuperados em Natal

Foto: Joana Lima

A mobilidade urbana de Natal recebeu um reforço na segunda-feira (22) com a entrega de dois trens urbanos totalmente recuperados pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). A solenidade ocorreu na Estação Ferroviária da Ribeira e marcou a incorporação dos novos equipamentos ao sistema que atende diariamente milhares de usuários na capital e na região metropolitana.

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Trens passaram por recuperação completa

Os dois trens entregues passaram por um processo completo de recuperação, com adequação às normas atuais de operação. Os carros de passageiros contam com climatização, sinalização de segurança, piso antiderrapante, assentos preferenciais e recursos de acessibilidade.

Segundo a CBTU, cada equipamento foi recuperado com custo equivalente a cerca de 15% do valor de um trem novo, o que representa economia para o sistema público.

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Sistema atende seis municípios do RN

O sistema de trens urbanos de Natal atende seis municípios: Natal, Extremoz, Ceará-Mirim, Parnamirim, São José de Mipibu e Nísia Floresta.

Ao todo, são 84 quilômetros de linhas férreas, distribuídas entre os ramais Norte e Sul. As linhas conectam áreas centrais, bairros históricos, o comércio popular do Alecrim, o Porto de Natal e o Centro Histórico da Ribeira.

Prédios administrativos também foram reformados

Além dos trens, a CBTU entregou as instalações dos prédios administrativos reformados pela atual gestão. As intervenções incluíram melhorias em pisos, paredes, teto, climatização e mobiliário, com foco na melhoria das condições de trabalho dos empregados.

Novas estações devem ficar prontas até 2026

Novas estações estão em construção nos bairros Felipe Camarão, Quintas, Potengi, Cidade Satélite e Nova Natal.

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As estruturas antigas serão substituídas por estações fechadas, com acessibilidade universal e bilhetagem eletrônica. A previsão é que as obras sejam concluídas até junho de 2026, juntamente com a entrada definitiva em operação dos trens recuperados.

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