Os desvios no Pontilhão de Cidade Nova entraram em operação para permitir o avanço de uma nova etapa das obras. A medida foi implantada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) e mantém a ligação viária entre os bairros Planalto, Cidade Nova e Cidade da Esperança.
Segundo a STTU, as alterações no trânsito foram planejadas para garantir a continuidade da obra sem interromper a circulação de veículos na região.
Novos acessos foram implantados para motoristas
Os motoristas que seguem do bairro Planalto em direção a Cidade Nova e Cidade da Esperança passam a utilizar um acesso provisório construído ao lado do canteiro de obras. Em seguida, os veículos retornam ao traçado original da via.
Além disso, quem trafega no sentido contrário utiliza uma via paralela, devidamente sinalizada pela STTU. Dessa forma, o tráfego continua atravessando a linha férrea durante a execução dos serviços.
Transporte coletivo mantém operação normal
As linhas de ônibus continuam circulando normalmente pelos novos acessos. Com isso, os passageiros mantêm a ligação entre os bairros sem alterações nos itinerários provocadas pela obra.
Enquanto isso, a implantação dos desvios libera a área central da intervenção para o início de etapas importantes da construção.
Obra avança para novas fases
Com a mudança no tráfego, as equipes iniciam a execução das fundações, das rampas de acesso e da estrutura superior do pontilhão. Além disso, o cronograma segue sem interromper o fluxo de veículos na região.
Durante todo o período de obras, agentes de mobilidade acompanharão a operação. Da mesma forma, a sinalização provisória permanecerá instalada para orientar motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.
Por isso, a STTU recomenda que todos reduzam a velocidade e respeitem a sinalização ao passar pelo trecho.
Investimento supera R$ 15 milhões
A obra do Pontilhão de Cidade Nova recebe investimento de R$ 15.207.763,39 com recursos próprios do Município.
O projeto prevê a construção de um pontilhão sobre a linha férrea, ligando a Avenida Solange Nunes do Nascimento à Rua Engenheiro João Hélio Alves Rocha. Além disso, a intervenção inclui a readequação do sistema viário no entorno, eliminando pontos críticos de circulação no cruzamento da Rua Primeiro de Maio com a Rua Engenheiro João Hélio Alves Rocha.
Quando a obra for concluída, a passagem em nível sobre a ferrovia será eliminada. Consequentemente, o trânsito ganhará mais segurança, haverá redução dos conflitos entre veículos e trens, melhoria na fluidez do tráfego e acesso facilitado à BR-226.
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