A BR-304 terá três novos trechos incluídos em processos de licitação previstos para 2027 no Rio Grande do Norte. Ao todo, os editais contemplarão 174 quilômetros da rodovia federal, com o objetivo de concluir a duplicação do percurso entre Natal e Mossoró.
Leia também:
O anúncio ocorreu após a entrega de 12 quilômetros duplicados entre Assu e Mossoró, na quarta-feira (30). Além disso, o ministro dos Transportes, George Santoro, confirmou que o governo federal concluiu os projetos dos demais trechos.
Segundo o ministro, a previsão é lançar os editais no início de 2027. Dessa forma, as obras poderão avançar em diferentes pontos da rodovia de maneira simultânea nos próximos anos.
No Rio Grande do Norte, a BR-304 possui 317 quilômetros e conecta Natal a Mossoró. A rota atravessa regiões como o Agreste e a região Central até chegar ao Oeste potiguar.
BR-304 terá cinco lotes de duplicação
O projeto de duplicação foi dividido em cinco lotes. Atualmente, dois deles possuem obras em andamento: Assu/Mossoró e Macaíba/Riachuelo.
O lote entre Assu e Mossoró tem 57,6 quilômetros e recebeu investimento de R$ 367 milhões. Desse total, 12 quilômetros já foram duplicados e liberados para o tráfego.
Já o trecho Macaíba/Riachuelo possui 38,1 quilômetros e investimento previsto de R$ 204,5 milhões. As obras nesse segmento já começaram.
Três lotes ainda aguardam o lançamento dos editais. O trecho Riachuelo/Lajes terá 52 quilômetros, enquanto Lajes/Assu contará com 82 quilômetros. Além disso, o lote Mossoró/divisa com o Ceará terá 40 quilômetros.
O segmento entre Lajes e Assu é o maior dos três trechos que entrarão no processo licitatório. Conforme o Ministério dos Transportes, os projetos já foram concluídos e estão em tramitação para o lançamento dos editais.
“Temos um cronograma de entregas e de metas, o que é muito importante”, afirmou George Santoro. O ministro também informou que a previsão é concluir o trecho Assu/Mossoró até dezembro do próximo ano.
BR-104 também está no planejamento
Além da duplicação da BR-304, o Ministério dos Transportes trabalha para avançar na implantação da BR-104. A rodovia terá 215 quilômetros dentro do Rio Grande do Norte, passando por municípios como Macau, Pendências, Pedro Avelino, Afonso Bezerra, Lajes, Cerro Corá, Campo Redondo, Coronel Ezequiel e Jaçanã.
A BR-104 terá ligação com a Paraíba e fará conexão com importantes polos produtivos do Nordeste. Entre eles estão o polo de confecções do Agreste pernambucano e os setores tecnológico e comercial de Campina Grande, na Paraíba.
Em abril de 2026, uma portaria publicada no Diário Oficial da União aprovou a incorporação de sete trechos de rodovias estaduais ao Sistema Federal de Viação. A medida representa mais uma etapa para o avanço do projeto.
Estrada do Cajueiro também está no radar
Outra obra citada pelo ministro é a pavimentação da Estrada do Cajueiro, trecho potiguar da BR-437. A rodovia possui 80,5 quilômetros entre Jucuri, em Mossoró, e Tabuleiro do Norte, no Ceará.
No Rio Grande do Norte, aproximadamente 32 quilômetros ainda são de estrada de terra. A rota é considerada estratégica para o transporte da produção agrícola da Chapada do Apodi.
Além disso, a falta de pavimentação eleva os custos de transporte e dificulta a integração comercial entre o Rio Grande do Norte e o Ceará. A pavimentação do trecho potiguar é aguardada há mais de 70 anos.
O secretário estadual da Infraestrutura, Gustavo Coelho, destacou que a duplicação da BR-304 integra uma série de investimentos na malha rodoviária potiguar. Segundo ele, o governo estadual também recuperou rodovias que ligam Mossoró a outras regiões do estado.
